A Química do Bafômetro
Para
inibir a presença de motoristas embriagados no trânsito, a polícia usa os
chamados bafômetros. O motorista suspeito é obrigado a soprar através de tubo
ligado ao bafômetro, que indica então seu grau de embriaguez.
A nova Lei 11.705, que altera o Código de Trânsito Brasileiro, proíbe
o consumo de praticamente qualquer quantidade de bebida alcoólica por
condutores de veículos. A partir de agora, motoristas flagrados excedendo o
limite de 0,2 grama de álcool por litro de sangue pagarão multa de 957 reais,
perderão a carteira de motorista por um ano e ainda terão o carro apreendido.
Para alcançar o valor-limite, basta beber uma única lata de cerveja ou uma taça
de vinho. Quem for apanhado pelos já famosos "bafômetros" com mais de
0,6 grama de álcool por litro de sangue (equivalente três latas de cerveja)
poderá ser preso. Entenda melhor a nova "Lei seca" brasileira.
Leia também:
O tipo mais simples e antigo
de bafômetro contém cartucho com K2Cr2O7 depositado
sobre partículas de sílica gel umedecidas com HSO. Se o ar nele soprado
contiver álcool, ocorrerá a seguinte reação:
Durante essa reação o íon dicromato, de cor
vermelho-alaranjada, muda de cor para o
verde do íon cromo quando este reage com o álcool; o grau de mudança de cor
está diretamente relacionado com o nível de álcool no ar exalado.
A
maior ou menor alteração da cor do cartucho, do alaranjado para o verde, indicará
o maior ou menor grau de embriaguez do motorista.
Os
bafômetros mais modernos funcionam com base no princípio das pilhas de
combustível.
O ar soprado através de disco plástico poroso, coberto com pó de platina, que age como catalisador da oxidação do álcool a ácido; eletrodos, ligados a cada lado do disco poroso, conduzem a corrente elétrica gerada pela reação de oxirredução até detectores sensíveis; como essa corrente é proporcional à concentração de álcool no ar expirado, tem-se então a determinação do grau de embriaguez do motorista.
O ar soprado através de disco plástico poroso, coberto com pó de platina, que age como catalisador da oxidação do álcool a ácido; eletrodos, ligados a cada lado do disco poroso, conduzem a corrente elétrica gerada pela reação de oxirredução até detectores sensíveis; como essa corrente é proporcional à concentração de álcool no ar expirado, tem-se então a determinação do grau de embriaguez do motorista.
Saiba também como funciona o airbag.
Espero ter ajudado!
Um mol de abraços!
Legal, mais é difícil aprender essas ligações químicas viu quase que perco nessa matéria.. deu pra mim dar um relembrada..
ResponderExcluirOlá Gabriel, fico feliz com sua visita. Volte quando quiser!
ResponderExcluir